水泥模板 模具 转运轨道式电瓶车钢板预处理线轨道平板车钜惠包邮详细介绍
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水泥模板 模具 转运轨道式电瓶平车电机控制器 轨道平板车 电动
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| | | | | | | | | ![侧翻车4(68)](https://res.gys.cn/img/mobile/common/loading/circle-loading.svg)
| | 产品参数 | 平车型号 | KPX-10T | 载重量 | 10T | 台面尺寸 | 3000×2000×480 mm | 轨中心距 | 1486mm | 离地间隙 | 50mm | 供电方式 | 单相低压轨道供电 | 操作方式 | 随车手柄控制 | 运行速度 | 0-20 m/min | 运行长度 | 不限 | 车轮直径 | Φ300 | 电机功率 | 1.5KW | 荐用道轨 | P24 | 颜色 | 中黄色(默认) |
| | | ![KPDZ25t5](https://res.gys.cn/img/mobile/common/loading/circle-loading.svg)
| | | | | ![侧翻车5(68)](https://res.gys.cn/img/mobile/common/loading/circle-loading.svg)
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| | | | | | | | 1. | 我公司所生产的电动平车钢结构全部采用钢板焊接而成,钢板材质为:Q235-AF,箱型梁式结构,确保台面不变形,具有产品外观专利权。 | 2. | 平车选用梁式结构,台面平整,也可根据客户需求添加V型架,V型架可实现灵活拆卸,满足一车多用的功能,从而实现成本最小化。 | 3. | 平车具有安全性和机动灵活性。 | 4. | 该电动平车具备一定的爬坡能力,但坡度不能过大。 | 5. | 同一轮对上两轮直径差不得大于0.5mm。 | 6. | 电动平车故障率非常低,能够满足频繁启动的需要。 |
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| | | | | | | 1 | GB/T699—1999 | 优质碳素结构钢 | 2 | GB/T700—2006 | 碳素结构钢 | 3 | GB/T985.1-2008 | 气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口 | 4 | GB/T985.2-2008 | 埋弧焊的推荐坡口 | 5 | GB/T3177 | 光滑工件尺寸的检验 | 6 | GB/T5117-1995 | 碳钢焊条 | 7 | GB/T8923-1998 | 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 | 8 | GB/T9286-1998 | 色漆和清漆 漆膜的划格试验 | 9 | GB/T9439—1988 | 灰铸铁件 | 10 | GB/T10095.1—2008 | 圆柱齿轮 精度制 ***部分:齿轮同侧齿面偏差的定义和允许值 | 11 | GB/T10095.2—2008 | 圆柱齿轮 精度制 第2部分:径向综合偏差与径向跳动的定义和允许值 | 12 | GB/T11352—2009 | 一般工程用铸造碳钢件 | 13 | GB/Z18620.1-2008 | 圆柱齿轮 检验实施规范 ***部分:齿轮同侧齿面的检验 | 14 | GB/Z18620.2-2008 | 圆柱齿轮 检验实施规范 第2部分:径向综合偏差、径向跳动、齿厚和侧隙的检验 | 15 | GB/Z18620.3-2008 | 圆柱齿轮 检验实施规范 第3部分:齿轮坯、轴中心距和轴线平行度 | 16 | GB/Z18620.4-2008 | 圆柱齿轮 检验实施规范 第4部分:表面结构和轮齿接触***的检验 | 17 | GB 443-1989 | L-AN全损耗系统用油 |
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| | | | | | 序号 | 工艺名称 | 进度时间(天) | 质量控制 | 涉及部门 | 1 | 产品图纸设计 | 5 | ***工程师审核 | 技术部 | 2 | 技术配置清单 | 1 | 工程师审核 | 技术部 | 3 | 生产材料加工 | 5 | 材料材质、尺寸检验 | 生产部、质检部 | 4 | 产品部件采购 | 1 | 供应商监控 | 采购部 | 5 | 车体钢材拼装 | 2 | 加工误差检验 | 生产部、质检部 | 6 | 车体钢材焊接 | 3 | 焊接变形控制、焊接质量检验 | 生产部、质检部 | 7 | 车体钢材预处理 | 1 | 钢材除锈检验 | 生产部、质检部 | 8 | 产品部件到货 | 0 | 部件检验 | 质检部 | 9 | 产品部件装配 | 5 | 装配精度检验 | 生产部、质检部 | 10 | 电器安装调试 | 2 | 电器电流、接线、温度检验 | 生产部、质检部 | 11 | 产品外观处理 | 2 | 喷涂厚度检验 | 生产部、质检部 | 12 | 整体质量检验 | 1 | 试运行,负载检验 | 质检部 | 13 | 产品资料整理 | 0 | 工程师审核 | 技术部 | 14 | 产品包装 | 1 | 包装材料检验 | 生产部 | 15 | 产品运输发货 | 0 | 吊装安全监督 | 采购部、质检部 |
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| | | | | | | 序号 | 检验名称 | 检验人 | 检验项目 | 检验措施 | 1 | 图纸设计 | 宋现民 | 尺寸、结构、电器 | 审核 | 2 | 技术配置清单 | 王光敬 | 部件参数及选型 | 审核 | 3 | 车架材料 | 高振国 | 材质、尺寸 | 卡尺、 | 4 | 外购部件供应商选定 | 郝思展 | 规模、质量、价格、交货期 | 审核 | 5 | 外购部件采购 | 郝思展 | 供应商监控 | 审核 | 6 | 生产材料加工 | 高振国 | 尺寸检验 | 卷尺、卡尺、角尺 | 7 | 外购部件监督 | 郝思展 | 供应商监控 | 监督现场抽查 | 8 | 车体钢材拼装过程 | 高振国 | 拼装尺寸误差检验 | 直角尺、线垂、钢卷尺弯板装配胎、 | 9 | 车体钢结构成型 | 高振国 | 整体尺寸误差检验 | 水平尺、钢卷尺弯板装配胎、经纬仪 | 10 | 车体钢材焊接 | 高振国 | 焊接变形控制 | 反变形、刚性固定、合理方法和参数 | 11 | 车体钢材焊接成型 | 高振国 | 焊接质量检验 | 超声波探伤 | 12 | 车体钢材预处理 | 高振国 | 钢材除锈检验 | 检验员直观和经验 | 13 | 外购部件到货 | 郝思展 | 部件检验 | 检验员核对和工具测量 | 14 | 运行车轮组装配 | 高振国 | 装配精度检验 | 塞尺、力矩扳手、水准仪、线垂 | 15 | 运行减速器电机装配 | 高振国 | 装配精度检验 | 万用表、声级计、宽钳口游标卡尺、 | 16 | 整体传动机构装配 | 高振国 | 整体装配精度检验 | 钢卷尺、检验员直观和经验 | 17 | 电器安装调试 | 张可喜 | 电器电流、接线、温度检验 | 接地和绝缘电阻测量仪、常用电工工具 | 18 | 产品外观处理 | 李原道 | 喷涂厚度检验 | 超声波厚仪 | 19 | 整体质量检验 | 李原道 | 试运行,负载检验 | 检验员直观和经验 | 20 | 产品资料整理 | 高振国 | 工程师审核 | 审核 | 21 | 产品包装 | 李原道 | 包装材料检验 | 审核 | 22 | 产品运输发货 | 李原道 | 吊装安全监督 | 检验员现场监督跟踪 |
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公司简介
新乡市***机电有限公司拥有任职员工60名,***工程师3名,工程师6名,技术员6名。常年与南京工程学院合作,有***经验的焊接技师亲自指导生产***了我给公司所生产产品的质量。公司以专业研发、生产、销售新型的电动转运平板车为主导产品,并已研发了八种获得国家技术专利的转运车产品,一投放设备就受到了广大用户的青睐,为国家的节能环保事业作出了巨大的贡献。。
工作原理
蓄电池安装在电动平车的内部,蓄电池给直流牵引电机提供电力,通过遥控器发出启动、停止、前进、后退、、调速等命令,电气控制系统下达命令至直流电机带动电动平车运行各种动作。
电动平车技术服务与售后服务承诺
1、乙方负责对电动平车设计、制造、安装、调试到投产实行交钥匙工程;
2、在甲方现场的电动平车安装、调试、试车期间,乙方将派出能在二十四小时内决策问题的总代表常驻现场进行优质技术服务;
3、乙方所派出的现场服务人员的数量和专业配备,将根据工程进度进行适时调整,以不影响电动平车安装调试、试车工作正常进行为前提;
4、乙方技术人员对甲方人员进行电动平车使用、维护、保养及故障检测等方面的免费技术培训。
5、在接到售后电话后,24小时做出回复,72小时内到客户厂家进行维修。
电动平车安全操作规程
1、操作人员在工作前,必须检查轨道上有无障碍物,电器线路和控制开关是都***。
2、电动平车必须鸣铃后才能平稳启动,并注意周围有无异常情况,随时做好停车准备。不得碰撞轨道终点挡铁。
3、电动平车运行中应缓速进行,不准快速变换行进方向。
4、电动平车在运行过程中,禁止检修和清洁工作。
联系方式
我公司生产订制KPD(S)轨道供电系列轨道过跨车,KPT拖缆供电系列电动轨道平车,KPJ卷筒电缆供电系列电动轨道平车,KPX蓄电池供电系列电动轨道平车,KPC系列滑触线供电系列电动轨道平车,KP系列手推工具车,无轨平车,您可以根据需要选型。文中所有参数仅供参考选型之用,所有参数均可根据自己需要提供,我们会按您的要求为您设计!价格将由工程师核算之后给您报价,我们提供完善的售后服务,质保金一年。详情请咨询我公司销售部,联系电话:0373-5817458;13353665895(郝思展)
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